動力電池和手機(jī)電池都是鋰離子電池，工作原理相似，但分為不同的類型。

動力電池不同于手機(jī)電池，它是一種高壓電池，能量密度高，儲存電能多。

動力電池按形狀分為方形、圓形和軟包；按正極材料分為三元鋰、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等。

各種形狀和材料的電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，決定了電池性能、電池壽命、安全性等因素。

電池的最小單位是電池，電池組成模塊，模塊與其它結(jié)構(gòu)組成電池組/系統(tǒng)。

電動汽車動力電池和手機(jī)電池本質(zhì)上屬于鋰離子電池，屬于二次電池。工作原理是通過鋰離子在電池的正負(fù)極之間來回流動，完成充放電過程。

鋰離子動力電池的工作原理

與手機(jī)和家用電池不同，動力電池體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)和技術(shù)更復(fù)雜。同時，與乘用車上搭載的其他電池相比，動力電池具有大容量、高能量密度、高電壓等多種特點(diǎn)。通常電壓可以達(dá)到300-400V，儲存的電能可以達(dá)到幾十甚至幾百千瓦時，重量可以達(dá)到幾百公斤甚至更重。

汽車制造商將根據(jù)量產(chǎn)汽車的性能、續(xù)航能力、壽命、安全性、成本和價格等要求，選擇不同類型的電池。

形狀一、形狀。

和手機(jī)電池一樣，為了把動力電池塞進(jìn)不同的車型，電池的“形狀”也是多種多樣的。在“外觀”形狀上，電池有三種:方形、圓柱形和軟包。

其中，方形電池是行業(yè)的主流和趨勢，各大汽車公司和電池制造商都在這方面投入了大量資金。由于其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，電池相對安全穩(wěn)定，便于溫度控制、壓力排放和爆炸；同時，方形形狀也容易讓電池廠商充分發(fā)揮原材料的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)更高的能量密度，根據(jù)車型和底盤的需求進(jìn)行組合，所以很多車企會使用不同數(shù)量的方形電池模塊來適應(yīng)自己不同的車型。

圓柱形電池誕生得很早。以目前使用較多的18650電池(實(shí)際上是傳統(tǒng)的5號電池)為例，其生產(chǎn)穩(wěn)定性具有優(yōu)勢。sony、松下、LG等日本廠商品牌較多，圓柱形電池基本用于普通手機(jī)充電寶。但是圓柱形電池的體積利用率比較差。你可以考慮一下。即使貼得更近，每四節(jié)電池之間也一定有縫隙。由于體積小，每節(jié)電池能攜帶的能量少，電動車需要大量使用，因此對BMS熱管理的要求相對較高。

軟包電池也是動力電池的一種，有些電動汽車也會使用這種電池。軟包的形式也廣泛應(yīng)用于手機(jī)中，具有體積小、重量輕、能量密度相對較高的特點(diǎn)。但也是因?yàn)轶w積緊密，電解液可以在軟包中隨意流動，最大限度的壓縮體積可以降低厚度。雖然可以做得很薄，但是對散熱和安全有很高的要求。

對比幾種電芯的優(yōu)缺點(diǎn)：

方形(硬殼)，圓形，軟包電芯對比。

內(nèi)心。如上所述，電動汽車的動力電池和手機(jī)電池一樣，都是鋰離子電池，但鋰離子聚合物的種類不同。在“內(nèi)部”材料方面，可分為三元鋰、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰等。根據(jù)動力電池使用的正極材料的不同。

電池的成本、能量密度、壽命(循環(huán)次數(shù))、穩(wěn)定性、續(xù)航等都是由不同電池的正極材料直接決定的。

2.相對而言，三元鋰材料因其能量密度高、續(xù)航時間長、安全穩(wěn)定而成為行業(yè)首選。其中，“三元”是指正極材料中含有鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁三種鋰離子聚合物，由不同比例組合而成。(根據(jù)成分分為NCM和NCA，它們也分為不同的系統(tǒng)。在行業(yè)中，采用比例為8:1的鎳(N)鈷(C)錳(M)三元鋰離子動力電池，即811系統(tǒng)，類似于622、532和333系統(tǒng)，最大的區(qū)別是它們的聚合物)。

在使用壽命方面，一般三元鋰的循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1500-2000次，而較高的可以達(dá)到2000次以上。

能量密度將在之后單獨(dú)討論。

綜上所述，動力電池的形狀和正極材料決定了電池的類型。例如，如果一輛純電動汽車的電池是方形的，電池的正極是由三元鋰材料制成的，那么這輛車使用的是[方形三元鋰電池]

電池的電池結(jié)構(gòu)分為卷繞式和層疊式(疊片式)，生產(chǎn)工藝不同。然而，工作原理是相似的。極片固定在電池外殼中，以不同的方式充入電解液?；珊螅鋬?nèi)部會產(chǎn)生膜結(jié)構(gòu)，具有電氣性能。

大家常用的5號和7號電池，其實(shí)都是一圈一圈的剝殼卷在一起，是典型的卷繞電池，而手機(jī)中使用的軟包電池基本都是分層的【危險(xiǎn)！請不要試圖拆卸它們】

分層電芯和圓形電芯結(jié)構(gòu)。

嚴(yán)格來說，上述電池稱為電池，是電池中最小的單元。多個電池組成一個模塊，其他結(jié)構(gòu)組成如散熱系統(tǒng)、電源管理系統(tǒng)、底殼和頂蓋。嚴(yán)格來說，它們被稱為“電池組或電池系統(tǒng)”，而電池與電機(jī)和電子控制一起被稱為“三電”，它們構(gòu)成了電動汽車動力總成最重要的部分。

三是總結(jié)。

因此，在購買電動汽車時，建議注意動力電池是否兼具“價值和實(shí)力”，即電池的形狀和正極材料，因?yàn)樗鼈冎苯佑绊戨妱悠嚨捏w驗(yàn)，因?yàn)樗鼈儧Q定了電池的性能、電池壽命、安全性和成本。